Патенты

ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ RU 121 789 U1

Реферат:

Полезная модель относится к области машиностроения в частности конструированию и производству распорок, увеличивающих жесткость кузова легковых автомобилей. Цель предлагаемого технического решения - снижение шумности автомобиля при его движении по бездорожью и повышение жесткости кузова. Технический результат достигается тем, что распорка, состоящая из кронштейна с элементами его крепления к кузову автомобиля и со штангой, из штанги с проушинами и элементами, соединяющими штангу с кронштейном, дополнительно комплектуется резинометаллическими шарнирами, которые устанавливаются в проушины штанги.

ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ RU 121 776 U1

Реферат:

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к устройствам или узлам, обеспечивающим поворот управляемых колес и установку (крепление) пружины стойки передней подвески легковых автомобилей. Задачей, решаемой данной полезной моделью, является исключение проскальзывания пружины по поверхности направляющей части поворотного узла и снижение за счет этого акустических эффектов.

Поставленная задача решается за счет того, что: п.1. Поворотный узел, изготовленный из композиционного материала или пластмассы, во внутренней части которого расположен подшипник качения, а он своей верхней опорной частью устанавливается на корпус опоры стойки, а пружина стойки базируются своим внутренним диаметром на его нижней направляющей части, поворотный узел дополнительно содержит изолирующую прокладку, выполненную из эластичного материала, расположенную между пружиной и нижней опорной частью поворотного узла, при этом пружина базируется на опорной части прокладки. п.2. В поворотный узел по п.1, изолирующая прокладка дополнительно устанавливается и на верхней опорной части поворотного узла.

ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ RU 119 689 U1

Реферат:

Полезная модель относится к области машиностроения и может найти применение в конструкциях подвесок транспортных средств, в частности в системе стабилизации легковых автомобилей.

Задачей полезной модели является снижение трудоемкости и упрощение технологии производства штанги стабилизатора, а также повышение ее надежности и долговечности. Поставленная задача решается в предлагаемой полезной модели за счет того, что штанга стабилизатора, содержащая соединительный элемент, на котором расположены взаимно перпендикулярные цилиндрические втулки, причем указанный соединительный элемент имеет вогнутые внутрь по форме прилегающих втулок поверхности, имеет соединительный элемент диаметр или стороны которого сравнимы с высотой цилиндрических втулок и выполненный в виде разрезанной по высоте втулки или сваренной в одной или нескольких точках по месту разреза втулки.

ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ RU 116 099 U1

Реферат:

Полезная модель относится к области транспортного машиностроения, а именно к устройствам или узлам установки (крепления) пружины стойки передней или задней подвески легковых автомобилей.

Задачей, решаемой данной полезной моделью является, упрощение конструкции, снижение трудоемкости при сборке узла перед установкой его на автомобиль, а также увеличение ресурса изолирующей прокладки и улучшение шумоизоляции кузова.

Поставленная задача решается за счет того, что:

ОПИСАНИЕ ПОЛЕЗНОЙ МОДЕЛИ К ПАТЕНТУ RU 108 522 U1

Реферат:

Полезная модель относится к области машиностроения и предназначена для установки на упругой опоре механизмов и машин, подверженных динамическим воздействиям, в частности, к промежуточной опоре карданной передачи, при соединении карданной передачи с элементами крепления транспортного средства.