Изменение конструкции ШАРНИРОВ РЫЧАГОВ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ "СЭВИ-ЭКСТРИМ"
ТМ "СЭВИ" учитывая пожелания и отзывы потребителей внесла изменения в конструкцию шарниров рычагов передней подвески "СЭВИ-ЭКСТРИМ", применяемость ВАЗ 2101-2107, 2121,2123
Телефон горячей линии
8 800 700 63 23
по МСК с 07:00 до 16:00 (пн-пт)
Новости
НОВИНКА "СЭВИ-ЭКСПЕРТ"
С июля 2015 года компания ООО "АТР-Холдинг" начала производство новой позиции "СЭВИ-ЭКСПЕРТ", Чехол привода наружный, применяемость ВАЗ 2121
Защитный стикер
С 25 июня 2015г. ТМ "СЭВИ" совместно с компанией "Авента-Инфо" начала проект по дополнительной защите оригинальных запасных частей от подделок и контрафакта. Защитный стикер будет нанесен на индивидуальную фирменную упаковку оригинальных запасных частей ТМ "СЭВИ".
"СЭВИ" на выставке MIMS
MIMS powered by AUTOMECHANIKA 2014: всё для автомобильной индустрии на 50 тысячах кв.метров
С 25 по 28 августа наша компания ООО «АТР-Холдинг»-производитель виброизоляторов ТМ СЭВИ приняла участие в 18 Международной выставке запасных частей, автокомпонентов и оборудования для технического обслуживания автомобилей.
ВНИМАНИЕ! КОНТРАФАКТ!
Продукция ТМ "СЭВИ" востребована на рынке автозапчастей, поэтому её пытаются копировать многие сомнительные производители. В последнее время на прилавках магазинов России и Украины всё чаще попадаются поддельные опоры стоек передней подвески для автомобилей ВАЗ 2108-21099, 2110-2112 под торговой маркой "СЭВИ-ЭКСПЕРТ".
Розыгрыш призов ТМ "СЭВИ"
19 сентября в прямом эфире состоялся розыгрыш призов среди магазинов и СТО - участвующих в программе «Официальный представитель СЭВИ».
ВНИМАНИЕ! АКЦИЯ! Испытываю СЭВИ установлено ДАРС МОТОРС
Узнай подробности акции по телефону горячей линии
8-800-700-63-23
MIMS – Automechanika 2014
Приглашаем представителей оптовых компаний, магазинов ,СТО и автолюбителей посетить наш стенд на 18-ой Московской международной выставке MIMS – Automechanika
НОВИНКА 2014 года – Буфер хода сжатия для гидроамортизаторов с диаметром штока 22 мм автомобилей ВАЗ 2108, 2110,2170,1118
1.Для чего в подвеску устанавливают буфер хода сжатия?
При наезде колеса автомобиля на препятствие происходит ход сжатия подвески. При этом, колесо устремляется вверх, а пружина и гидроамортизатор сжимаются. Чем выше скорость движения автомобиля, больше препятствие и круче его наклон, тем с более высокой скоростью сжимаются пружина и амортизатор.
